Vào đầu tháng 3, Ford Everest 2022 thế hệ mới đã chính thức được ra mắt toàn cầu. Rất nhanh chóng, mẫu xe này đã được đưa về khu vực Đông Nam Á. Quốc gia đầu tiền được giới thiệu vào ngày 21/3 đó là Thái Lan. Trong thời gian tới xe là các nước khác trong khu vực, tất nhiên có cả Việt Nam.
Một tư vấn bán hàng của Ford chia sẻ, Everest 2022 đã bắt đầu được các đại lý tại Việt Nam nhận đặt cọc và dự kiến sẽ về nước vào khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay. Hiện tại, Ford Việt Nam vẫn chưa đưa ra bất cứ thông báo chính thức nào về thời điểm ra mắt, giá bán hay trang bị của mẫu SUV này tại Việt Nam.
Ford Everest 2022 có thiết kế mới là “Ranger SUV” ở cả phương diện nội và ngoại thất. Những nét tương đồng với Ford Ranger được thể hiện rõ thông qua đèn chiếu sáng hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang. Phần đầu xe cũng được tạo ra từ tập hợp các chi tiết ngang và dọc, giúp mang tới vẻ chắc chắn và mạnh mẽ cho tổng thể.
Ở thế hệ mới, Ford Everest được tăng kích thước trục cơ sở và chiều rộng cơ sở thêm 50 mm giúp không gian nội thất được cải thiện. Cảm giác rộng rãi trong nội thất Everest được tăng cường nhờ thiết kế mặt táp lô rộng, kéo dài theo phương ngang. Khu vực cụm điều khiển trung tâm xuất hiện sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử, màn hình giải trí 10,1 hoặc 12 inch tùy cấu hình đi kèm với hệ điều hành SYNC 4A mới nhất, trong khi phía sau vô lăng là màn hình thông tin lớn tối đa 12,4 inch , ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng.
Everest được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến mới, cùng các tính năng an toàn được thiết kế để giảm căng thẳng mệt mỏi cho người lái, giúp họ luôn có được sự tập trung cao độ. Các tính năng như camera 360 độ, Cảnh báo điểm mù có bao quát cả rơ-moocs, Cảnh báo phương tiện cắt ngang, Kiểm soát hướng lực kéo, Cruise Control thích ứng tự, Hỗ trợ giữ làn và nhận biết rìa đường, đọc/thích ứng biển báo giao thông, Cảnh báo tiền va chạm và Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, Hỗ trợ phanh lùi, Hỗ trợ đỗ xe tự động, đèn LED ma trận chống chói (trên các bản cao cấp) và Hỗ trợ phanh sau va chạm (để tránh va chạm kép)….
Về mặt động cơ, Everest 2022 có thêm biến thể động cơ Diesel 3.0 V6 tăng áp ở phiên bản cao cấp nhất. Tuy nhiên, tại thị trường Thái Lan thì Everest 2022 vẫn chỉ được cung cấp với 2 động cơ diesel cũ. Thứ nhất là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 170 mã lực và lực kéo cực đại 405 Nm được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Thứ hai là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 210 mã lực và 500 Nm lực kéo đi kèm với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. Đây có thể cũng sẽ là 2 tuỳ chọn động cơ khi mẫu xe này được đưa về Việt Nam.
Xế Cộng
