Đại diện Ford Việt Nam cho hay, việc tái cơ cấu ở Ấn Độ từ 2021 theo chủ trương của Tập đoàn đã làm thay đổi các nhà máy sản xuất xe và nguồn cung ứng linh kiện, khiến các thị trường thành viên phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất và EcoSport là mẫu xe bị ảnh hưởng sớm nhất.
Hiện tại, các đại lý của Ford cũng đã thông báo không nhận đặt hàng EcoSport và chỉ còn rất ít xe tồn kho ở một số đại lý nhất định. Mẫu SUV đô thị này hiện cũng đã chính thức bị dừng sản xuất và loại khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Hải Dương. Như vậy, có thể coi đã Ford EcoSport bị ‘khai tử’ tại Việt Nam. Mặc dù sẽ chấm dứt vòng đời sản phẩm trong năm nay, nhưng Ford Việt Nam khẳng định vẫn đảm bảo các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa hay phụ tùng cho mẫu EcoSport.
Ford EcoSport lần đầu xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào năm 2014, trong vòng 4 năm liên tiếp mẫu xe này luôn góp mặt trong danh sách xe bán chạy nhất Việt Nam từng tháng và năm. uy nhiên, trong 3 năm trở lại đây, khi Hyundai Kona xuất hiện, rồi nhưng cái tên mới dần xuất hiện như Kia Seltos, MG ZS, Corolla Cross xâm chiếm thị phần. EcoSport dần đánh mất thị phần và dần bị lu mờ trong tâm trí người tiêu dùng. Đây là một phần nguyên dẫn khiến Ford EcoSport ‘khai tử’ – chính thức kết thúc “hành trình” chinh phục người tiêu dùng Việt Nam sau 8 năm.
Nhiều khả năng, Ford sẽ bỏ ngỏ phân khúc SUV hạng B hiện đang có sự góp mặt của nhiều cái tên như Kia Seltos, Hyundai Kona mà thay vào đó, hãng sẽ mang chiếc Ford Territory về để cạnh tranh phân khúc SUV/CUV hạng C.
Xế Cộng
